5月投了山西交通科技，一個星期收到結(jié)果“修改后重審”，6月返回修改稿，8月底錄用，就是不知道見刊要到什么時候了。審稿意見很犀利，把原本文章中回避的問題都指出來了。

山西大學(xué)學(xué)編輯部態(tài)度很好！但是拒稿率在60%以上，若通過初審及外審，有修改意見，那好好修改錄用率很高，錄用的稿件刊出比較慢，大概要一左右。投的時候就應(yīng)該認(rèn)真按照雜志要求，格式，方向，能中還是很值得。

第一次投核心期刊，第一個審稿人3天回意見，肯定創(chuàng)新性，文字修改意見，小修。第二個審稿人2個半月回意見，肯定創(chuàng)新性，要求增加仿真對比，小修責(zé)編，編輯部意見修改后再審議12天修改完畢，上傳，再次責(zé)編，一周后編輯部意見為：擬錄用，待處理。

投稿后不到十天就回復(fù)了， 您的論文已通過我刊初審，請等待終審結(jié)果！一個半月的時候?qū)徃鍖＜襾黼娫拰φ撐倪M(jìn)行了小小的修改，修改后直接錄用，該期刊對文章質(zhì)量要求比較高。

山西交通科技雜志審稿速度感覺還可以，文章基本沒有修改就錄用了。編輯部老師比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的，E-mail咨詢的時候回復(fù)也很快。祝山西交通科技越辦越好，質(zhì)量越來越高。

中間斷了2個月，要是能有到期提醒就更好了，其他都很好很完美，發(fā)貨準(zhǔn)時無破損，包裝完好，印刷精美，內(nèi)容豐富，投稿網(wǎng)值得信任。

山西交通科技雜志工作態(tài)度好，外審專家的評審意見很是中肯，非常有見解性。該編輯部也非常負(fù)責(zé)任，對文章不足之處都寫得也非常詳細(xì)明確，本人覺得雜志的文章質(zhì)量還是值得肯定的，祝發(fā)展也會越來越好。

第一次寫的不好，兩個審稿專家意見不一致，編輯的意見是修后再審。等修改了一段時間，返回修改稿后，很快就接受了。編輯效率很高。編輯的態(tài)度很好，工作效率也很高，值得信賴！

9月5號投的，15號就給了初審結(jié)果，給出的修改意見，主要是篇幅過長，以及圖片格式的問題。修改后過了一周，就發(fā)錄用通知了。皇天不負(fù)有心人啊，繼續(xù)努力。

山西交通科技速度應(yīng)該算快的。要求也還是很高的。退稿給了5條意見，很中肯。雖然沒投中，但是是個不錯的雜志。贊一個，神速??！效率極高！