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《遼寧省交通高等專科學(xué)校學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準，自1999年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為21-1397/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報》的專業(yè)范圍主要針對我校學(xué)科設(shè)置及科研方向，兼顧省交通事業(yè)的新成就、新科技、新材料，以利促進教學(xué)質(zhì)量的提高，以利促進學(xué)校健康活躍的學(xué)術(shù)氛圍的形成，力爭把學(xué)報辦成學(xué)術(shù)水平較高，觀點正確明晰的雜志。
科學(xué)研究與技術(shù)應(yīng)用;經(jīng)濟管理與社會科學(xué);教育研究
遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報雜志投稿須知:
1、《遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉。
2、《遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。
3、《遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應(yīng)區(qū)別明顯。
4、來稿若有基金項目或其他資金資助項目，請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號，每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認。
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
建議大家在投稿時盡量完整地表達大家的工作，包括相關(guān)工作的比較和大家的工作，以便審稿人可以清楚地判斷作者工作的創(chuàng)新點和創(chuàng)新程度，快速而準確地給出評審意見。
審稿周期應(yīng)該不是很長，但是網(wǎng)絡(luò)更新不是很及時，因為著急畢業(yè)，一個半月的時候問了一下，返修，還好小修，一個星期后接收，效率還是挺高，一共耗時兩個月，跟大家推薦的差不多，著急畢業(yè)的同學(xué)可以考慮一下這個雜志，還是挺不錯的，感覺有點打廣告的嫌疑了。
遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報雜志專家審稿很快，基本一周之內(nèi)，給打意見也專業(yè)到位。編輯工作非常認真負責(zé)，對稿件的審核非常仔細。雜志層次也還好，本科生投稿，第一篇論文，感覺不錯~
遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報比較看重文章的創(chuàng)新性、科學(xué)意義和實用價值。編輯部老師的態(tài)度每次都非常好。郵件回復(fù)也很快。3個月后就可以催稿，而且該期刊是歡迎催稿。
編輯部老師很負責(zé)任，外審速度也很快。收稿后第二天就給送外審了，外審回來后第二天就退修了。第一遍退修完繼續(xù)退修第二遍，第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。效率很快，贊一個。
編輯很認真負責(zé)，兩個審稿專家意見很中肯，速度略慢，畢業(yè)不影響，所以也不著急，金屬學(xué)報確實不好中，之前第一篇投時拒過，東西要新，寫的好可以，包裝要可以，運氣要可以。
審稿20天左右給回復(fù)，效率很高；編輯部很有耐心，態(tài)度很好。審稿人也巨負責(zé)，修改意見很詳細。值得一投的省級期刊。
遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報雜志編輯部很負責(zé)，意見很中肯，見刊也比較快，方法類文章相對容易一些，只要認真修改，一般都可以接受。希望對大家有幫助，也感謝曾經(jīng)幫助我的好心人。
很好的期刊，速度很快，審稿很透明；很好的編輯，一次一次耐心的讓我們校稿；最主要的審稿人的速度也很快，意見中肯，且有建設(shè)性，幫助自己的稿子完善了許多。贊一個！
真心很快，每一次的審稿過程基本都不會拖過1個月，遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報雜志審稿過程很正規(guī)，編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害，如果有創(chuàng)新性會給與更多的考慮機會，非常好的雜志！
| Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權(quán)糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權(quán)益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間，需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間，一般職稱評審，各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期，我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區(qū)的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應(yīng)，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險，但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |