中國造船雜志投稿須知:
1、《中國造船》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2、《中國造船》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
3、《中國造船》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7、來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。
8、請作者自留備份稿,本部不退稿。
9、論文一經(jīng)發(fā)表,贈送當(dāng)期樣刊1-2冊,需快遞的聯(lián)系本部。
10、請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
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中國造船數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
穆*** :
過了一個半月通知退修,復(fù)審一個星期,然后編輯終審,歷時三個月了現(xiàn)在編輯加工。編輯說已錄用,版面費已交,但要到11月份才見刊,中國造船雜志審稿時間很快,還是比較好錄用。
2024-01-28 17:01:27
蔡*** :
11月初投稿,3天后告之初審小修,再之后就是12月23號通知小修并同意收錄,小修了一些圖表和參考文獻(xiàn)的格式,內(nèi)容無大改動,總體來說挺快,但由于是郵箱投稿不知道流程的進(jìn)展情況所以中間會很煎熬,有師姐說過中國造船雜志被催稿的話容易退稿,因此也沒敢催。
2023-08-22 05:04:51
俞*** :
5月份底投稿,7月初收到錄用通知,從投稿到錄用大概兩個月。投稿到接受較快,發(fā)表的日期也還可以,大概6個月。中國造船的效率還算比較快的,創(chuàng)新性要求較高,編輯態(tài)度認(rèn)真,審稿意見到位。
2022-10-06 15:19:48
澹臺*** :
不錯。中國造船的質(zhì)量更像鉆石一般。太感謝了!投稿網(wǎng)的文章質(zhì)量很不錯。我用我的親身經(jīng)歷告訴大家,掌柜服務(wù)態(tài)度非常好。頂你了!
2022-09-05 02:45:48
步*** :
最近在為考研做準(zhǔn)備,太忙,沒有及時評價,中國造船不錯,已經(jīng)在使用中,是正版,包裝嚴(yán)密,發(fā)貨及時,非常好。
2021-12-05 07:02:47
符*** :
中國造船編輯老師很負(fù)責(zé)人,發(fā)郵件打電話都第一時間回復(fù)。3天就直接外審,效率還是很高的,外審意見一個不太好,一個還好。感覺很玄啊,編輯又幫忙找了個專家審一下,只能期待啦。
2021-08-14 11:11:52
壽*** :
一個月拒稿,修改意見滿滿一頁紙,但是都不難改,所以打算修改后重新投稿,感覺還是應(yīng)該盡量把文章改好,否則修改意見太多,往往拒稿,畢竟稿源太多。
2021-06-22 07:16:48
公孫*** :
5月中下旬投稿,10天左右審稿意見返回,經(jīng)一天修改后上傳,小修了參考文獻(xiàn)的格式,內(nèi)容無大改動,第二天直接錄用,隔了一段時間進(jìn)行校稿,今底見刊,從投到見刊大約六七個月吧。個人覺得還是非常不錯的。
2021-02-28 13:15:54
方*** :
雜志內(nèi)容豐富、圖文并茂、涉及面廣、實用便利、編輯嚴(yán)謹(jǐn),期刊以保持其內(nèi)容能夠及時反映國內(nèi)外進(jìn)展,保持先進(jìn)性。值得推薦
2021-01-14 03:23:02
皇甫*** :
初審?fù)ǔR恢埽鈱徍蛷?fù)審就不一定了,得看專家了我的外審是一月左右,復(fù)審半月左右,終審包括國慶在內(nèi)半月,效率還是很高的。
2020-11-04 01:09:55