現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志投稿須知:
1、來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2、論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7、來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。
8、請作者自留備份稿,本部不退稿。
9、論文一經(jīng)發(fā)表,贈送當(dāng)期樣刊1-2冊,需快遞的聯(lián)系本部。
10、請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
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現(xiàn)代隧道技術(shù)數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
路*** :
現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志的審稿人非常負(fù)責(zé),提出的意見也非常中肯。編輯也非常敬業(yè)、細(xì)心,態(tài)度也挺好。
2023-12-11 23:50:23
紅*** :
本人投過四次,都被拒了,每次都沒有任何審稿意見。也修改后重新投過幾次,也全都拒掉了,審稿周期大概6個月左右,希望能給想投的同學(xué)一點參考。
2023-10-07 02:26:35
費*** :
個人感覺整個審稿流程還算規(guī)范、流暢,現(xiàn)代隧道技術(shù)編輯部會及時通知稿件信息。編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。
2023-08-17 11:08:29
端木*** :
據(jù)說速度較快,但也有例外的情況,比如說審稿人不能按時提供審稿意見。
2021-10-12 20:30:50
羊舌*** :
編輯很負(fù)責(zé),處理也很快、工作規(guī)范,相當(dāng)滿意。審稿專家很認(rèn)真細(xì)致,意見提的很詳細(xì),對文章提高很有幫助!推薦
2021-10-09 17:49:36
雙*** :
現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志的工作效率還是很高的,很感謝外審專家,審稿非常認(rèn)真,前后共退修了3次,由于是第一次寫論文,犯了很多低級錯誤。編輯很是認(rèn)真負(fù)責(zé),處理速度很快。望雜志越辦越好?!?
2021-07-10 07:00:34
公伯*** :
8月30日投稿,9月3號送審,9月10日外審審回,9月12日退修并希望一周內(nèi)修回,審稿人一說修改后再審,審稿人二說修后錄用發(fā)表。9月21號錄用,預(yù)計發(fā)表周期(從投稿到見刊)1,挺長的。前后總共花了不到一個月,感覺挺快的。
2021-06-04 21:13:33
卞*** :
我總結(jié)一下心得:編輯的權(quán)利還是很大的;把作者主要內(nèi)容說詳細(xì),包括基本的理論技術(shù),推理要清楚,不要擔(dān)心文章太長。最后就祈禱遇到一個負(fù)責(zé)的外審專家吧。
2021-04-09 15:32:03
子書*** :
現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志評審很負(fù)責(zé),論文里面的問題基本都給指出來了,包括錯誤的地方,意見很中肯。編輯態(tài)度很好,校稿很細(xì)致,修改后文章美觀了許多。個人感覺是個不錯的雜志。推薦大家投稿~
2021-02-12 07:42:42
東宮*** :
很好的一個期刊,效率很高,對文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好,比一些所謂??ú稽c名)好很多,我是寫的和諧社區(qū)建設(shè)方面的,給出了中肯的意見,按照要求修改,并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了。
2021-01-27 13:37:27