交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志投稿須知
1、)交通科技與經(jīng)濟(jì)摘要內(nèi)容。概括地陳述論文研究的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論,要求100-150字。用第三人稱(chēng),不使用“本文”、“作者”等作為主語(yǔ)。不要對(duì)論文內(nèi)容作詮釋和評(píng)論,不得簡(jiǎn)單重復(fù)題名中或文中已有的信息。使用規(guī)范化的名詞術(shù)語(yǔ),結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),表達(dá)簡(jiǎn)明,語(yǔ)義確切。
2、)表格的設(shè)計(jì)應(yīng)該科學(xué)、明確、簡(jiǎn)潔,具有自明性。表格應(yīng)采用三線(xiàn)表,項(xiàng)目欄不宜過(guò)繁,表頭字體采用五號(hào)黑體。
3、)圖題采用五號(hào)黑體,圖中量的意義要在正文中加以解釋。若有圖注,靠近放在圖下部,圖序、圖題的上方。
4、)變量、變動(dòng)附標(biāo)及函數(shù)用斜體字母表示。點(diǎn)、線(xiàn)段及弧用斜體字母表示。在特定場(chǎng)合中視為常數(shù)的參數(shù)也用斜體字母表示。對(duì)具有特殊定義的函數(shù)和值不變的數(shù)學(xué)常數(shù)用正體字母表示。
5、)公式及公式中的符號(hào)說(shuō)明盡量接排以節(jié)省版面。把帶有復(fù)雜上角標(biāo)的指數(shù)函數(shù)寫(xiě)成。公式的主體應(yīng)排在同一水平線(xiàn)上;繁分式的主輔線(xiàn)要分清。長(zhǎng)公式在運(yùn)算符號(hào)后回行長(zhǎng)分式轉(zhuǎn)行時(shí),先將分母寫(xiě)成負(fù)冪指數(shù)的形式,然后轉(zhuǎn)行;矩陣和行列式不能轉(zhuǎn)行。簡(jiǎn)單的和常識(shí)性的運(yùn)算公式和推導(dǎo)過(guò)程不要列寫(xiě)。
6、)基金項(xiàng)目請(qǐng)注明編號(hào)。
7、)結(jié)論。結(jié)論不應(yīng)是正文中各段小結(jié)的簡(jiǎn)單重復(fù),它應(yīng)以正文中的實(shí)驗(yàn)或考察得到的現(xiàn)象、數(shù)據(jù)的闡述分析為依據(jù),完整、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔地指出:①由對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行考察或?qū)嶒?yàn)得到的結(jié)果所揭示的原理及其普遍性;②研究中有無(wú)發(fā)現(xiàn)例外或本論文尚難以解釋和解決的問(wèn)題;③本文在理論上和實(shí)用上的意義及價(jià)值。
8、)投入交通科技與經(jīng)濟(jì)的文章,盡量不要往其它的期刊投稿,否則以后不會(huì)錄用您的稿件。
9、)注意格式修改,將改后稿發(fā)回郵箱。若不改者將視為自動(dòng)放棄在我刊發(fā)表。
交通科技與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門(mén)評(píng)論
龍*** :
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的工作態(tài)度好,外審專(zhuān)家的評(píng)審意見(jiàn)很是中肯,非常有見(jiàn)解性。該編輯部也非常負(fù)責(zé)任,對(duì)文章不足之處都寫(xiě)得也非常詳細(xì)明確,本人覺(jué)得交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的文章質(zhì)量還是值得肯定的,祝發(fā)展也會(huì)越來(lái)越好。
2024-03-27 00:41:21
耿*** :
一審后要求修改,其中一位審稿專(zhuān)家要求二審,修改后錄用,但尚未刊發(fā)。多篇已錄用稿件在排隊(duì)等候刊出。不知何時(shí)才能刊出?審稿意見(jiàn)較為具體,也很中肯。編輯很負(fù)責(zé)。
2024-02-06 06:16:46
山*** :
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯很認(rèn)真,送審的專(zhuān)家也很負(fù)責(zé)。審稿人的意見(jiàn)也非常中肯,兩位審稿人提出了十余條意見(jiàn),基本都能指出文章存在的不足。評(píng)價(jià)優(yōu)!審稿意見(jiàn)提的非常中肯,對(duì)完善論文的內(nèi)容有很大幫助。
2023-01-21 16:02:00
鄧*** :
審稿一般三個(gè)月內(nèi),初審?fù)ㄟ^(guò)后,然后復(fù)審?fù)ㄟ^(guò),雜志很正規(guī),編輯老師超級(jí)好,熱情,審稿流程也很公開(kāi)透明,對(duì)論文質(zhì)量和選題要求較高,直接錄用了,非常開(kāi)心..
2022-12-27 07:41:53
習(xí)*** :
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯比較負(fù)責(zé),可以直接打電話(huà)詢(xún)問(wèn)稿件情況。交通科技與經(jīng)濟(jì)審稿速度很快,中途修改了一次,編輯很負(fù)責(zé),還專(zhuān)門(mén)打電話(huà)。錄用快。非常愉快的投稿經(jīng)歷。論文質(zhì)量不錯(cuò)可以考慮投這里。
2022-08-21 14:21:52
邊*** :
感覺(jué)處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的。交通科技與經(jīng)濟(jì)編輯非常負(fù)責(zé)任,也非常細(xì)心,發(fā)來(lái)的校樣是編輯修改過(guò)的,看得出每一句都仔細(xì)斟酌修改了。
2022-08-03 00:44:53
水*** :
終于修成正果,整整3個(gè)月,外審專(zhuān)家還是很犀利的,句句都是一針見(jiàn)血,對(duì)文章分析非常透徹。編輯部老師效率也很高,電話(huà)溝通也非常耐心,針對(duì)退修意見(jiàn)還給予有效的指導(dǎo)。都給贊,哈哈!
2021-08-20 02:45:07
史*** :
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志不錯(cuò),全新的,這么便宜,發(fā)貨速度快,你還猶豫什么,趕快下單吧 , 書(shū)的印刷質(zhì)量、內(nèi)容杠杠的,店家的服務(wù)態(tài)度那是相當(dāng)好,極力推薦。
2021-05-15 20:42:14
仲長(zhǎng)*** :
書(shū)籍給我的就像是另一個(gè)世界.我腳不能到達(dá)的地方.它帶著我的靈魂領(lǐng)略.給我另一番不同的體驗(yàn).也許我們無(wú)法領(lǐng)會(huì).有空還是得多看書(shū),多學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
2020-12-24 03:10:55
漆雕*** :
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志很不錯(cuò),編輯處理速度很快,狀態(tài)更新很快,態(tài)度也很好!我投的一篇8月4號(hào)投出,8月25號(hào)收到了錄用通知,當(dāng)然我修改的速度也很快。特別是外審意見(jiàn)也很神速。
2020-10-10 21:46:22