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交通科技與經(jīng)濟(jì)

省級(jí)

《交通科技與經(jīng)濟(jì)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1999年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為23-1443/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

《交通科技與經(jīng)濟(jì)》以道路與橋梁建設(shè)、汽車(chē)與工程機(jī)械 、實(shí)用技術(shù)、交通運(yùn)輸管理、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究、企業(yè)管理等欄目為主的科學(xué)技術(shù)類(lèi)期刊,主要讀者對(duì)象為交通領(lǐng)域廣大科技工作者及高等院校師生。

主要欄目

道路與橋梁建設(shè);汽車(chē)與工程機(jī)械;實(shí)用技術(shù);交通運(yùn)輸管理;市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究;企業(yè)管理

收錄與榮譽(yù)

知網(wǎng)收錄國(guó)家圖書(shū)館館藏萬(wàn)方收錄維普收錄上海圖書(shū)館館藏 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)中國(guó)核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)

交通科技與經(jīng)濟(jì)投稿指南

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志投稿須知

1、)交通科技與經(jīng)濟(jì)摘要內(nèi)容。概括地陳述論文研究的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論,要求100-150字。用第三人稱(chēng),不使用“本文”、“作者”等作為主語(yǔ)。不要對(duì)論文內(nèi)容作詮釋和評(píng)論,不得簡(jiǎn)單重復(fù)題名中或文中已有的信息。使用規(guī)范化的名詞術(shù)語(yǔ),結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),表達(dá)簡(jiǎn)明,語(yǔ)義確切。

2、)表格的設(shè)計(jì)應(yīng)該科學(xué)、明確、簡(jiǎn)潔,具有自明性。表格應(yīng)采用三線(xiàn)表,項(xiàng)目欄不宜過(guò)繁,表頭字體采用五號(hào)黑體。

3、)圖題采用五號(hào)黑體,圖中量的意義要在正文中加以解釋。若有圖注,靠近放在圖下部,圖序、圖題的上方。

4、)變量、變動(dòng)附標(biāo)及函數(shù)用斜體字母表示。點(diǎn)、線(xiàn)段及弧用斜體字母表示。在特定場(chǎng)合中視為常數(shù)的參數(shù)也用斜體字母表示。對(duì)具有特殊定義的函數(shù)和值不變的數(shù)學(xué)常數(shù)用正體字母表示。

5、)公式及公式中的符號(hào)說(shuō)明盡量接排以節(jié)省版面。把帶有復(fù)雜上角標(biāo)的指數(shù)函數(shù)寫(xiě)成。公式的主體應(yīng)排在同一水平線(xiàn)上;繁分式的主輔線(xiàn)要分清。長(zhǎng)公式在運(yùn)算符號(hào)后回行長(zhǎng)分式轉(zhuǎn)行時(shí),先將分母寫(xiě)成負(fù)冪指數(shù)的形式,然后轉(zhuǎn)行;矩陣和行列式不能轉(zhuǎn)行。簡(jiǎn)單的和常識(shí)性的運(yùn)算公式和推導(dǎo)過(guò)程不要列寫(xiě)。

6、)基金項(xiàng)目請(qǐng)注明編號(hào)。

7、)結(jié)論。結(jié)論不應(yīng)是正文中各段小結(jié)的簡(jiǎn)單重復(fù),它應(yīng)以正文中的實(shí)驗(yàn)或考察得到的現(xiàn)象、數(shù)據(jù)的闡述分析為依據(jù),完整、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔地指出:①由對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行考察或?qū)嶒?yàn)得到的結(jié)果所揭示的原理及其普遍性;②研究中有無(wú)發(fā)現(xiàn)例外或本論文尚難以解釋和解決的問(wèn)題;③本文在理論上和實(shí)用上的意義及價(jià)值。

8、)投入交通科技與經(jīng)濟(jì)的文章,盡量不要往其它的期刊投稿,否則以后不會(huì)錄用您的稿件。

9、)注意格式修改,將改后稿發(fā)回郵箱。若不改者將視為自動(dòng)放棄在我刊發(fā)表。

聯(lián)系方式

  • 官網(wǎng)地址:jtkjyjj.periodicals.net.cn
  • 投稿郵箱:jtkjyjj@sina.com
  • 聯(lián)系電話(huà):0451-88028685;88028496
  • 雜志社地址:哈爾濱市道外區(qū)紅旗大街999號(hào)

交通科技與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

熱門(mén)評(píng)論


龍*** :

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的工作態(tài)度好,外審專(zhuān)家的評(píng)審意見(jiàn)很是中肯,非常有見(jiàn)解性。該編輯部也非常負(fù)責(zé)任,對(duì)文章不足之處都寫(xiě)得也非常詳細(xì)明確,本人覺(jué)得交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的文章質(zhì)量還是值得肯定的,祝發(fā)展也會(huì)越來(lái)越好。

2024-03-27 00:41:21
耿*** :

一審后要求修改,其中一位審稿專(zhuān)家要求二審,修改后錄用,但尚未刊發(fā)。多篇已錄用稿件在排隊(duì)等候刊出。不知何時(shí)才能刊出?審稿意見(jiàn)較為具體,也很中肯。編輯很負(fù)責(zé)。

2024-02-06 06:16:46
山*** :

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯很認(rèn)真,送審的專(zhuān)家也很負(fù)責(zé)。審稿人的意見(jiàn)也非常中肯,兩位審稿人提出了十余條意見(jiàn),基本都能指出文章存在的不足。評(píng)價(jià)優(yōu)!審稿意見(jiàn)提的非常中肯,對(duì)完善論文的內(nèi)容有很大幫助。

2023-01-21 16:02:00
鄧*** :

審稿一般三個(gè)月內(nèi),初審?fù)ㄟ^(guò)后,然后復(fù)審?fù)ㄟ^(guò),雜志很正規(guī),編輯老師超級(jí)好,熱情,審稿流程也很公開(kāi)透明,對(duì)論文質(zhì)量和選題要求較高,直接錄用了,非常開(kāi)心..

2022-12-27 07:41:53
習(xí)*** :

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯比較負(fù)責(zé),可以直接打電話(huà)詢(xún)問(wèn)稿件情況。交通科技與經(jīng)濟(jì)審稿速度很快,中途修改了一次,編輯很負(fù)責(zé),還專(zhuān)門(mén)打電話(huà)。錄用快。非常愉快的投稿經(jīng)歷。論文質(zhì)量不錯(cuò)可以考慮投這里。

2022-08-21 14:21:52
邊*** :

感覺(jué)處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的。交通科技與經(jīng)濟(jì)編輯非常負(fù)責(zé)任,也非常細(xì)心,發(fā)來(lái)的校樣是編輯修改過(guò)的,看得出每一句都仔細(xì)斟酌修改了。

2022-08-03 00:44:53
水*** :

終于修成正果,整整3個(gè)月,外審專(zhuān)家還是很犀利的,句句都是一針見(jiàn)血,對(duì)文章分析非常透徹。編輯部老師效率也很高,電話(huà)溝通也非常耐心,針對(duì)退修意見(jiàn)還給予有效的指導(dǎo)。都給贊,哈哈!

2021-08-20 02:45:07
史*** :

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志不錯(cuò),全新的,這么便宜,發(fā)貨速度快,你還猶豫什么,趕快下單吧 , 書(shū)的印刷質(zhì)量、內(nèi)容杠杠的,店家的服務(wù)態(tài)度那是相當(dāng)好,極力推薦。

2021-05-15 20:42:14
仲長(zhǎng)*** :

書(shū)籍給我的就像是另一個(gè)世界.我腳不能到達(dá)的地方.它帶著我的靈魂領(lǐng)略.給我另一番不同的體驗(yàn).也許我們無(wú)法領(lǐng)會(huì).有空還是得多看書(shū),多學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2020-12-24 03:10:55
漆雕*** :

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志很不錯(cuò),編輯處理速度很快,狀態(tài)更新很快,態(tài)度也很好!我投的一篇8月4號(hào)投出,8月25號(hào)收到了錄用通知,當(dāng)然我修改的速度也很快。特別是外審意見(jiàn)也很神速。

2020-10-10 21:46:22

常見(jiàn)問(wèn)題

Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。
Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎?
A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱(chēng)評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱(chēng)評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。