投稿要求
1． 來稿必須為原創(chuàng)作品，未公開發(fā)表過，且不涉及泄密問題。
2． 文稿主題鮮明、重點突出、文筆簡潔、條理清晰、結構嚴謹、數(shù)據(jù)準確可靠、具有科學性、創(chuàng)新性和邏輯性。
3． 論文書寫順序：題目（一般不超過20字），作者姓名，作者單位（單位名稱，所在地，郵編），中文摘要（300字左右，應包含目的、方法、結果、結論等要素），關鍵詞（3～8個），中圖分類號，文獻標志碼，英文題目，英文作者姓名（國內(nèi)作者用漢語拼音，姓前名后），英文作者單位，英文摘要，英文關鍵詞（與中文相對應），論文正文（必須包括結論），參考文獻。
01. 文稿包括圖、表在內(nèi)，需要在5000～7000字，并要標注圖、表的中文名稱；
02. 論文中量的單位及符號須符合國際標準或國家標準的規(guī)定，外文字符須分清大小寫、正斜體，向量、張量和矩陣需用黑斜體，上下角位置要區(qū)別明顯。科技術語及名詞應采用國家標準名稱。英文簡稱、縮寫等首次出現(xiàn)應給出中文及英文全稱。
03. 在文稿首頁地腳處注明收稿日期、基金項目名稱和編號（一個項目只標一個編號）及第一作者簡介（姓名（出生年），性別，職稱，學歷，主要研究方向，E-mail）。
04. 文中表格請用三線表（必要時可加輔助線）。表號（按表1、表2的順序）和表題居中放在表的上方。表中參數(shù)應注明量和單位（用符號），表注寫在底線下左側。
4. 參考文獻在文后按順序編碼制列出，不能低于8個，并在文內(nèi)引文處用方括號予以標明。
參考文獻的書寫格式為：
期刊作者.題名[J]. 刊名，年，卷（期）：文章起止頁碼
專著（或譯著）著者.書名[M]. 出版地：出版者，出版年
論文集作者.題名[A]. 編者.文集名[C].出版地：出版者，出版年，頁碼
論文集作者.題名[C].編者.論文集名，出版地∶出版者，出版年∶起止頁碼
學位論文作者.題名[D].所在城市：保存單位，年份
專利文獻題名[P].國別.專利文獻種類.專利號.出版日期
技術標準標準代號標準順序號—發(fā)布年標準名稱[S]
技術報告作者.題名[R].報告代碼及編號，地名：責任單位，年份
報紙文章作者.題名[N].報紙名，年-月-日（版次）
在線文獻作者.題名[EB/OL].[引用日期].http://…
光盤文獻（數(shù)據(jù)庫）作者.題名[DB/CD].出版地：出版者，出版日期
其他文獻作者.題名[Z]. 出版地：出版者，出版日期
投稿須知
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交通工程數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
慕容*** :
兩個多月審稿專家修回意見，比較中肯，有參考價值。按照以往說法，如果是修改后編輯終審，一般問題都不大。所以認真按照專家意見條條回復修改后，即上傳修改稿。終審了半個月不見回復，按耐不住，發(fā)了個郵件詢問編輯，編輯回復副主編可能是比較忙，耐心等待。結果發(fā)了郵件后三天，就收到了錄用通知。真是驚喜。
子桑*** :
投稿網(wǎng)配送速度很快，快遞員服務態(tài)度很好。該刊以區(qū)域性、綜合性、學術性為特色，嚴謹，規(guī)范，求真，求新，重信譽，重質(zhì)量。
蘇*** :
投稿1個月就收到錄用通知了，修改后錄用，首先要說的是交通工程不要審稿費，不像有些雜志；其次這次的審稿速度，相對其他期刊十分的快，一個月就給信了。
達奚*** :
投稿10天后返回評審意見，編輯比較負責，有耐心，為這個雜志的編輯點個贊！個人覺得一定要把創(chuàng)新點寫清楚，這樣審稿人也愿意讀下去。祝大家好運啦。
太叔*** :
總體交通工程雜志審稿速度蠻快的，我投了一篇文章，從投了這個雜志到采用差不多1個月的時間。審稿很認真，意見比較到位，對文章新穎性要求較高，編輯態(tài)度很好，還是不錯的雜志，好評好評。
翁*** :
看過別人對這本書的評價，不如自己靜下了獨自欣賞！喜歡這個系列的書，感覺自己思想變的更加開闊。空閑的時候多看看這類書，讓自己的心靈放個假，也大力向朋友們推薦。
解*** :
外審專家更換了2個，再審專家意見比較專業(yè)，指出了幾個問題，修改了2次，8月錄用。編輯和專家都非常認真，一般期刊外審專家提出修改后，編輯部直接就錄用了
百里*** :
投稿35天后，就回了意見，主要是論文的創(chuàng)新點專家說我們沒有解釋清楚，于是仔細的修改，三天后上傳仔細的修改稿，并一一回復了專家的意見，當天下文就主編終審，7天后錄用。
賀*** :
這個期刊還是不錯的，審稿意見很有幫助，編輯很負責，另外，關于審稿速度，我感覺看運氣，我和我同學差不多一起投的，我的三個月一審回來的，修后審，之后從二次審到錄用共經(jīng)歷了兩個月左右。而我同學那篇，到我錄用了他還沒審完。我期間沒催過稿。
邴*** :
收到交通工程雜志很欣喜，和我想象中一樣，包裝精美，都是新書，每本書都還有外包裝袋。內(nèi)容很不錯，價格好便宜，性價比高！很滿意。下次還會光顧。
