鐵道勘測與設計
國家級《鐵道勘測與設計》自1957年創(chuàng)刊，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道勘測與設計》主要刊登本院工程技術人員所撰寫的與工程勘測設計密切相關的科技論文、技術總結及經(jīng)驗交流介紹。
說明：《鐵道勘測與設計》雜志為內(nèi)部刊物，未出現(xiàn)在近期新聞出版總署目錄內(nèi)，本站僅做歷史信息展示，不提供任何服務。
主要欄目
專家論壇;勘察設計;技術應用研究;鐵路資訊掠影;鐵路資訊掠影
收錄與榮譽
維普收錄上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）鐵道勘測與設計投稿指南
鐵道勘測與設計數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
顓孫*** :
鐵道勘測與設計審稿周期很快，編輯很負責，只是修改一些基本的小錯誤，還有格式問題，畢竟文章內(nèi)容已經(jīng)差不多，因為自己的不細心，還是有錯誤存在的。審稿人也是很仔細的，對于一些問題也很直接的指了出來。總之，這個雜志很不錯。
微生*** :
初審非?？欤蟼骱筮^了一天再關注時，已經(jīng)在外審了，建議上傳稿一定按格式要求排好，這樣應該能節(jié)約初審時間吧。我返回修改意見的時候，針對專家的建議做了詳細的闡述和修改。得到專家和編輯一致的認同，這點大家一定要注意。希望對大家有幫助！
漆雕*** :
半夜投的，第二天早上收稿后就直接送外審了，兩個外審專家各用一個禮拜時間，剛好半個月通知修改，修改了一個禮拜，再次外審又一個禮拜，剛好1一個月通知錄用。。鐵道勘測與設計在核心雜志里面算夠快的了！
南榮*** :
鐵道勘測與設計雜志上文章質(zhì)量還不錯，雜志很正規(guī)。審稿人很認真，修改意見很是中肯，十分負責任。按照老師要求修改后文章質(zhì)量有很大的提升。編輯和主編的態(tài)度很好，非常敬業(yè)負責，修改意見令人信服。值得推薦。
農(nóng)*** :
聽了同事的推薦才買的這本書籍，沒有想到的是，買回來之后我非常喜歡，簡直到了愛不釋手的地步了，很不錯的，我從中也學到了不少的知識，現(xiàn)在覺得訂這本書是很值得。贊一個。
申屠*** :
兩個審稿人，審理比較負責，給出了幾點小建議，屬于小修，修改后錄用，編輯對全文進行了細致標注，對格式要求、圖表制作規(guī)范較為嚴格，雜志效率挺高，尤其是編輯部反應神速，必須贊一個。
獨孤*** :
8,19投稿出去，11,6直接接收。感覺的這個雜志挺好的，審稿人的意見也很好，當時投的時候比較倉促，很多理論解釋有些欠缺。但是寫的文章個人覺得理論性比較好，應該是吸引了編輯。還有就是意見回來以后我修改的遠比審稿意見要多得多，可能這個態(tài)度也感動了審稿人，所以大修以后直接接收。編輯非常nice，贊一下！希望大家文章都可以順利接收。
郝*** :
審稿較快，審稿意見很有意義，指出了文章的不足，使更加完整。編輯老師非常認真，校稿程序相對繁瑣，但是均為保證文章質(zhì)量，非常值得推薦的雜志!!
任*** :
不得不說的是，這個雜志的編輯真的值得稱贊，非常耐心細致，審稿時間也不長，半個月后給的答復，讓修改，修改后又過了一星期就錄用了?？偟膩碚f還比較好，不錯的雜志！值得推薦！
達奚*** :
從投稿到接受，大概一個月左右，主要可能是中間遇到了圣誕節(jié)，審稿人的速度也加快了！編輯的效率非常高?？赡芙酉聛碛绊懸蜃訒?！我很看好鐵道勘測與設計雜志