廣東造船表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定。先后投過3次，2-3個(gè)審稿人，都是修改后直接錄用。前兩審稿周期都很長，一般6個(gè)月左右返回審稿意見，修回后兩周內(nèi)發(fā)出的錄用通知。去換了主編，審稿速度明顯加快，10月底投，11月底返回審稿意見，大修修回后2周接收。

我覺得，廣東造船編輯的態(tài)度還不錯(cuò)，投稿約兩個(gè)月后電話通知讓修改，并詳細(xì)說明了如何修改，過一段時(shí)間網(wǎng)上也會(huì)產(chǎn)生修改意見，不過最好還是電話通知時(shí)用筆記下來，便于修改。還是比較好中的。研究方向: 工程與材料 冶金與礦業(yè) 資源循環(huán)科學(xué)

8月15日投了這個(gè)雜志，27日外審結(jié)束，審稿速度真的是很快，雖然稿子被退了，但還是要給修改方向大有幫助，非常感謝編輯部老師的指導(dǎo)！

投稿后回復(fù)很快，解釋很耐心，有據(jù)有理，服務(wù)態(tài)度很好。有點(diǎn)小感動(dòng)，編輯負(fù)責(zé)，不會(huì)拖延時(shí)間，刊物質(zhì)量較高，值得推薦的好期刊。

審稿比想象的要快，4.15投稿，5.17收到錄用通知，擬在1-4期發(fā)表，結(jié)果交了加急費(fèi)，答應(yīng)今第10期刊出。

8月27號投，9月14日收到郵件要求修改格式。10月25日收到審稿意見，兩位審稿人，一個(gè)比較認(rèn)可，提了一些文字表達(dá)上的小意見；12月6日將修改后的稿件提交回復(fù)，12月11日接到稿件接收通知。總體來說速度還是挺快的，編輯比較負(fù)責(zé)。

雜志社工作人員收稿后會(huì)給文章編號，然后再發(fā)郵件給作者，告知作者兩個(gè)月后可以查審稿情況，比較認(rèn)真和人性化，收到錄用通知，感覺有一點(diǎn)小驚喜，覺得雜志不錯(cuò)，重質(zhì)量。

投了3篇，一篇直接錄用，一篇修改后發(fā)表，一篇改后再審，速度挺快，一般1個(gè)月左右，需要郵寄紙質(zhì)論文，以前便宜，現(xiàn)在漲了。錄用通知一般見刊前一個(gè)月給，投稿到見刊大概14個(gè)月到18個(gè)月。如果有熟人是廣東造船的，錄用和見刊比較快。

廣東造船雜志編輯處理速度不錯(cuò)，一天之內(nèi)就小修，之后二十天狀態(tài)就變成要求評審?fù)瓿?，以為馬上出結(jié)果了，結(jié)果硬是保持這個(gè)狀態(tài)10天，加起來審稿一個(gè)月。

投到《廣東造船》后，文章被錄用。 感謝編輯、主編和審稿專家，尤其是審稿專家的修改意見，對提高文章質(zhì)量有一定幫助，打開了我的思路。向高級別雜志投稿，好的審稿建議對于文章和作者個(gè)人提高都很有幫助。