1.辦刊宗旨:《學(xué)報》創(chuàng)刊于1983年,是中國民用航空總局主管、中國民航大學(xué)主辦的綜合性學(xué)術(shù)理論刊物,雙月刊,黑白印刷,國內(nèi)外公開發(fā)行(刊號ISSN 1674-5590,CN12-1396/U)。主要刊載民用航空、交通運(yùn)輸、數(shù)學(xué)、物理、材料學(xué)、化學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、電子信息、自動控制、空中交通管理等學(xué)科的理論研究與實(shí)驗(yàn)研究學(xué)術(shù)論文。
2.稿件要求:論文應(yīng)符合《學(xué)報》辦刊宗旨,格式應(yīng)符合《稿件模板》,主題明確、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)構(gòu)完整、圖表清晰、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字精練、標(biāo)點(diǎn)符號使用正確、參考文獻(xiàn)著錄規(guī)范。每篇論文以6000字左右為宜,最多不超過8000字,具體要求詳見附件。
3.投稿流程:
1)根據(jù)《投稿須知》和《稿件模板》修改內(nèi)容和格式。
2)進(jìn)入投稿系統(tǒng)
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4)投稿系統(tǒng)為導(dǎo)向式投稿,請按照系統(tǒng)要求完成投稿。
4.稿件審理:編輯部收到稿件后,根據(jù)稿件質(zhì)量和辦刊宗旨進(jìn)行初審及查重,通過初審且重復(fù)率低于10%的稿件將送專家外審,審稿結(jié)果包括:接收、退修、退稿;編輯部將結(jié)合專家審稿意見和主編審稿意見以及英文質(zhì)量決定是否錄用該稿件。已錄用的稿件可以開具《錄用證明》,并進(jìn)入編校流程,請作者配合責(zé)任編輯,保持聯(lián)系方式的暢通有效。
5.投稿時間:為保證編校質(zhì)量,我刊執(zhí)行嚴(yán)格的“三審三校”制度,見刊周期較長。建議我校研究生在二年級下學(xué)期結(jié)束前完成投稿,投稿時間應(yīng)不晚于三年級上學(xué)期結(jié)束前,以免影響畢業(yè)。職稱評定、項(xiàng)目結(jié)題、獎學(xué)金評選者,應(yīng)提前一年投稿,請合理安排稿件進(jìn)度。
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中國民航大學(xué)學(xué)報數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
仇*** :
中國民航大學(xué)學(xué)報雜志審稿老師會認(rèn)真給改稿子,還會提一些有學(xué)術(shù)性的見解,對今后的科研有一定的幫助。編輯部工作人員也很盡心盡職的為作者考慮。
2023-07-03 13:34:22
歐陽*** :
中國民航大學(xué)學(xué)報雜志審稿較快,審稿流程也非常規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)。該刊編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),注重細(xì)節(jié)問題,包括標(biāo)點(diǎn)符號均會提出意見!此外,外生老師意見也相對中肯,非常有價值,對改善文章質(zhì)量幫助很大!一個非常有質(zhì)量的雜志
2023-02-14 09:20:44
東里*** :
首先點(diǎn)贊。剛收到投稿反饋,挺好的編輯。提出了非??尚械男薷囊庖?,要求修改后再投審,支持這個刊。質(zhì)量不錯
2022-12-24 07:35:33
司空*** :
中國民航大學(xué)學(xué)報雜志編輯部工作人員都很認(rèn)真負(fù)責(zé),兩位審稿專家意見都很詳細(xì),感覺還是很不錯的雜志,對稿件要求也很高個人覺得選題熱點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)、寫作水平都很關(guān)鍵。祝大家投了這個雜志成功!
2022-11-12 23:50:29
荀*** :
中國民航大學(xué)學(xué)報雜志的工作效率還是值得肯定的。個人認(rèn)為該雜志對創(chuàng)新性的要求比較高,很看重新穎性和前沿性這塊兒。投稿后都是小修,然后修改后接收。非常不錯的雜志。
2022-10-19 15:03:14
茹*** :
第一次投核心期刊,第一個審稿人3天回意見,肯定創(chuàng)新性,文字修改意見,小修。第二個審稿人1個半月回意見,肯定創(chuàng)新性,要求增加仿真對比,小修責(zé)編,編輯部意見修改后再審議12天修改完畢,上傳,再次責(zé)編,一周后編輯部意見為:擬錄用,待處理。
2022-06-21 01:53:55
錢*** :
中國民航大學(xué)學(xué)報雜志編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),很好溝通,特別有禮貌,個人感覺內(nèi)容一定要有創(chuàng)新觀點(diǎn)再里面,否則很難錄用。如果有錄用意向,一般20天左右就有消息,時間太長估計就是沒戲了。
2021-09-12 09:56:29
東宮*** :
前不久剛投了一篇,中國民航大學(xué)學(xué)報雜志的審稿人給出了詳細(xì)中肯的修改意見,修改后錄用。感覺比較負(fù)責(zé)任,審稿速度1個月算快的,對我來說比較對路,挺好的,以后準(zhǔn)備多投一些。贊一下該雜志,祝越來越好!
2021-04-08 02:20:39
文*** :
我是7月初投稿,然后過了5天就讓我交審稿費(fèi)了,又過了5天審稿人就給我審稿意見了,速度非???,和之前投中國民航大學(xué)學(xué)報的學(xué)姐們審稿速度比較快很多,期刊在審稿速度方面也進(jìn)行了改進(jìn)。
2020-12-27 07:13:44
太史*** :
初審非??欤蟼骱筮^了一天再關(guān)注時,已經(jīng)在外審了,建議上傳稿一定按格式要求排好,這樣應(yīng)該能節(jié)約初審時間吧。我返回修改意見的時候,針對專家的建議做了詳細(xì)的闡述和修改。得到專家和編輯一致的認(rèn)同,這點(diǎn)大家一定要注意。希望對大家有幫助。
2020-11-04 17:53:13