投了一篇，2個多月給了修改意見，修改后再審，修改后傳過去。又等了5個月，給了很多意見，但這次結(jié)論是修改后發(fā)表。沒過一周，編輯發(fā)來校稿，連卷、期等都有了。但直到目前為止，還未發(fā)錄用通知。最后發(fā)現(xiàn)，本來那期有自己文章的，卻沒有登。給編輯發(fā)郵件，回了幾次，都說下一期發(fā)。但最終歷時11個月，把文章拒了，理由是深度不夠。

10月9日提交初審，外審不到一個月（中間打電話催了一次），最后小修于12月7日錄用。整個過程差不多2個月。（外審的時候催了一次，修改稿上傳后又催了一次，共兩次）整體來說，編輯部老師人都很好，非常親切樂意幫助我解決問題，催得比較急。就是版面費(fèi)比以前更貴了。

我剛剛投過去，馬上接到編輯部的電話。確認(rèn)投稿后不知道多久會有消息，等待中，應(yīng)該會錄的，雜志不錯。

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報審稿流程相對很規(guī)范，該雜志的編輯態(tài)度好，工作效率高，審稿老師也超好的，每次都能給出很多中肯的意見，經(jīng)過多次的溝通修改，應(yīng)該很快就能見刊啦...

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志含金量很高的一本書，令人受益匪淺，內(nèi)容精煉，富有價值，對學(xué)術(shù)研究者很有用，書的質(zhì)量不錯，發(fā)貨也挺快，值得購買?。?！

這是一個不錯的雜志，內(nèi)容和格式都挺嚴(yán)格，編輯們也挺負(fù)責(zé)。對每篇文章的審核都很嚴(yán)謹(jǐn)，標(biāo)點(diǎn)都不放過。其實(shí)文章只要有創(chuàng)新，內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富，一般很容易中，畢竟是中文雜志。。。

審稿速度很快，我2月份投的，5月10左右審稿意見回來，算是小修吧，按照編輯意見修改后，6月8號交了版面費(fèi)。今天接到電話，出了點(diǎn)小問題，保密協(xié)議必須是保密辦公室蓋章，希望以后投稿的時候要注意。研究方向: 信息科學(xué) 電子學(xué)與信息系統(tǒng) 通信理論與系統(tǒng)

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志的審稿速度很快，該雜志的編輯也相當(dāng)負(fù)責(zé)，提出的每個意見都寫得也非常詳細(xì)明確，審稿人也給力，提出的意見對論文質(zhì)量的提高很有幫助。給個大大的贊哦··

工作人員都很認(rèn)真負(fù)責(zé)。編輯改的很仔細(xì)并且打電話來說明修改側(cè)重點(diǎn)，感覺審稿人非常專業(yè)，對文章幫助很大。應(yīng)該屬于同類期刊中相當(dāng)不錯的了。

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報是我遇到的最好的期刊之一。我的第一篇學(xué)術(shù)類論文就是在該期刊上發(fā)表的，當(dāng)時對我是個鼓勵。目前又投了一篇被錄用,這個期刊盡管是個普刊，但審稿很快，以質(zhì)量取勝，值得一投。