隧道與軌道交通雜志審稿專家很認(rèn)真、會提出很多中肯的意見給予參考，編輯部工作效率很高，以后有合適的稿子會繼續(xù)投。至于難度問題，只能說小馬過河，有人說容易有人說難，個人看法，只要文章有新意、內(nèi)容豐富還是很容易被收錄.希望能幫助大家！

還不錯。一如既往的好，價格挺便宜的，好評！還是可以的，該有的贈品都有，也沒有磕磕碰碰，快遞不是用的箱子，但有泡沫包著，書也沒有受到傷害，書是很好看的，一直都喜歡看，大愛666。

隧道與軌道交通審稿速度還挺快，從最初投了這個雜志到被拒，一個月零四天，編輯老師很熱心的指出文章的問題，審稿老師還給提了幾條有價值的意見，自己再修改下再接再厲！

很正規(guī)的核心雜志，投出后三天左右安排外審，每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到，外審了一個月左右，然后編輯處理幾天后要求退修，期限是40天。修改稿提交后當(dāng)天就錄用了，整個投稿過程中沒有詢問或催促過編輯部。根據(jù)網(wǎng)上的經(jīng)驗(yàn)，只要是退修就基本上沒問題了，不過一定要認(rèn)真對待每一條修改意見。

雜志非常不錯，印刷質(zhì)量非常高，文字非常清晰。外面的塑封不錯，這本書大贊，耳目一新！而且寫的特別有意思,作者思路廣闊，文筆生動，給我們一個宏觀的世界觀。

隧道與軌道交通比較nice的，審稿速度也快，最近投了一篇很快就錄用了，然后自己拖了一個星期給修回編輯后過兩天就錄用了。編輯很nice，以人為本，很喜歡，期刊上論文的質(zhì)量也較高！

去投的稿，初審也挺快的，按外審專家給的意見修改之后錄用，該刊沒有學(xué)歷和職稱的歧視，只要稿件符合他們的要求就可能錄用。而且版面費(fèi)非常合理，還有稿費(fèi)，很好的期刊。

我投了一篇關(guān)于企業(yè)人力資源管理的文章，差不多2個月內(nèi)就返回了兩個專家的返修意見，意見很中肯，按照要求修改了之后上傳修改稿一周后就接受了?？傮w感覺編輯和外審專家都很負(fù)責(zé)。推薦大家投稿?。。?

隧道與軌道交通雜志的紙張很好，里面的內(nèi)容很充實(shí)，對我的學(xué)習(xí)有很大的幫助，就是有點(diǎn)難懂，需要多看幾次，慢慢看才可以，畢竟這是學(xué)術(shù)性的雜志，沒辦法我們考研的文章發(fā)表也需要在這上面好好參考呢，總之好雜志。

現(xiàn)在稿件還是處在“需要修改的稿件”狀態(tài)，不知道還要多久才有結(jié)果啊，剛剛?cè)滩蛔〗o編輯部打電話了，那邊說要我明天上午等所有編輯開完會再打，糾結(jié)啊，不知道還要不要打。