青海交通科技雜志投稿須知:
1、《青海交通科技》來(lái)稿符合本刊宗旨和方針,需要具有一定的理論研究?jī)r(jià)值和實(shí)踐價(jià)值。
2、《青海交通科技》文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
3、《青海交通科技》文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
4、所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
5、一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“:1、2、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
6、計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
7、參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。
青海交通科技數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評(píng)論
邢*** :
青海交通科技雜志效率很高,初審和外審的意見很快就給了。通知修改后再審,當(dāng)天即把修改稿發(fā)過(guò)去了,不到一星期就通知錄用了。力薦此刊。
2023-11-10 14:16:57
云*** :
剛中了一篇,青海交通科技雜志審稿人非常仔細(xì),編輯也極其認(rèn)真,我都有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)了,前前后后一共改了三輪,意見提了一大堆,我也改了一大堆,現(xiàn)在終于接收了。對(duì)于有的人來(lái)說(shuō),可能一個(gè)多月就接收了,可是我的經(jīng)歷是前前后后共花了4個(gè)月...
2023-09-26 11:49:59
澹臺(tái)*** :
5.21投稿,7.15通知錄用,歷時(shí)將近兩個(gè)月,詳細(xì)的審稿流程如下:收稿(5.21)—初審(5.27-5.28)—外審1(5.28-5.29);外審2(5.28-6.25)—主編審(6.26-7.10)—主編審畢(7.10)—退修(7.10-7.14)—主編終審(7.15)—主編審(7.15)—錄用(7.15) 整體比較順利,修改后直接錄用,感覺不是很難。期間一個(gè)外審第二天就結(jié)束了,事實(shí)證明只是審稿快而已,不一定代表不好的意見或拒稿。
2023-09-06 02:26:27
宗政*** :
投稿后來(lái)信說(shuō)大約2個(gè)月的審稿期,將近50天的時(shí)候發(fā)郵件詢問(wèn),說(shuō)擬采用,一個(gè)月后給具體意見,一個(gè)月后小修了格式錄用,對(duì)方客服老師的服務(wù)態(tài)度也很好,都很耐心的給我解答問(wèn)題。這個(gè)網(wǎng)站信息量很大,文章種類也很齊全,發(fā)表的資源也很齊全。
2023-09-04 20:22:18
董*** :
青海交通科技是正版雜志,物流非常快,客服態(tài)度也非常好,非常完美的一次購(gòu)物,內(nèi)容比較豐富,喜歡看,就等明訂的了,很好!很喜歡看!學(xué)會(huì)了很多知識(shí),看得津津有味!值得擁有哦!
2023-04-09 14:23:58
戴*** :
紙質(zhì)很好,內(nèi)容也不過(guò)時(shí),很好,非常好,質(zhì)量好,投稿網(wǎng)的書比實(shí)體店的新。價(jià)格便宜,超級(jí)劃算。好,滿意,好評(píng),書寫也的很好,建議買來(lái)看看,其實(shí)有很多東西值得學(xué)習(xí),真心覺得不錯(cuò)!支持投稿網(wǎng)。
2023-02-15 01:26:50
龔*** :
青海交通科技雜志的審稿速度還是不錯(cuò)的。審稿流程也很規(guī)范。之前中的文章,審稿人的意見比較少,都是對(duì)文章內(nèi)容創(chuàng)新性有要求。編輯的意見比較多,不過(guò)大部分都是格式方面的問(wèn)題。
2022-08-25 15:38:07
詹*** :
投稿到送審半個(gè)月,外審2個(gè)月,第一次修改,修改后大概編輯審查,再修改,然后主編終審,至少1個(gè)月吧,擬錄用刊出。從投稿到發(fā)表,一般4個(gè)月左右。發(fā)表估計(jì)還的等上三個(gè)月左右。
2022-04-17 15:35:54
第五*** :
對(duì)不起,您的稿件初審沒有通過(guò)。感謝您對(duì)本刊的支持,歡迎繼續(xù)投稿。這是原話?為什么啊?
2021-11-25 03:07:49
公玉*** :
態(tài)度一定要嚴(yán)謹(jǐn),稿子最好不要出現(xiàn)格式、錯(cuò)別字問(wèn)題,否則影響很大。編輯回信嚴(yán)厲的批評(píng)了一下我,說(shuō)錯(cuò)別字和格式這些最基本問(wèn)題沒有檢查正確,就是對(duì)編輯不尊重。但是編輯看我是第一次投,所以最后接受了。
2021-09-06 10:24:08